一样的车速，要是坐小型客车，不系安全带还是要罚款，也是在有条件的情况下，尽量确保大家的安全。所以没有必要设计安全带本身坐公交车的人也比较多要是每个人都坐公交车还要系安全带了会很麻烦特别对于要上班的上班族下班还好特别是上班如果解开安全带比较慢的话比较会迟到，及时
●０● 从直觉上看，应该在公交车上安装安全带，这似乎是很自然的事情，甚至校车上也没有，实际上，这同时也涉及到几个问题，第一，当遇到紧急情况时，乘客需要马上下车，但如果系上安全带就得浪费上午10时35分，一辆崭新的K3路公交从起点站——川江池二路川江池站出发。从外观上看，这台车与普通的公交车无异。司机黄华告诉记者，这是一辆“公路版”的公交车，全车一人一座，可以坐4
╯０╰ 公交车上之所以没有安全带，是因为安全带的意义不大。在遇到紧急情况的时候，如果有安全带还需要将安全带解开，浪费了宝贵的时间。此外，公交车运营主要在市内，市内很多轿车等重量体积其次，公交车的座位与私家车的软座不一样，不方便安装安全带，再加上，有些乘客可能只是坐一站就下车，可能刚系上安全带就要下车了；最后，公交车在上下班的高峰期几乎都是处于满员状态，
≥△≤ 所以其名下所有公交车辆的使用性质均为“城市公交客车”，故乘客在乘车时不需要系安全带且车内设有站立区，而车辆的使用性质不受运营区域(市区/县区)的限制，所所以，生产公交车时并没有强制性要求必须安装安全带。个人看法，其他的几点原因：公交车加装安全带没有
公交车在城市道路上跑司机要系安全带，乘客不需要系安全带。因为城市道路上行驶的公交车，速度都限制在比较安全的时速，乘客所在位置也比较安全，只有司机所在位置口头警告；您好，公交车司机不强制要求系安全带，如果是大型的客车公交车，由于车内设计原因，公交车司机在乘客上下车开关门时，需要处理车内情况时以及注意转弯盲
