从直觉上看，应该在公交车上安装安全带，这似乎是很自然的事情，甚至校车上也没有，实际上，这同时也涉及到几个问题，第一，当遇到紧急情况时，乘客需要马上下车，但如果系上安全带就得浪费答：公交车可以加安全带，根据《机动车运行安全技术条件》相关标准，乘用车、旅居车、未设置乘客站立区的客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车的所有座椅，设有乘
(＊?↓˙＊) 所以没有必要设计安全带本身坐公交车的人也比较多要是每个人都坐公交车还要系安全带了会很麻烦特别对于要上班的上班族下班还好特别是上班如果解开安全带比较慢的话比较会迟到，及时5月16日，武汉再添4条快速公交线路。这4条以“K”字开头的公交线路，从武汉经开区出发，分别开往东湖高新区、江夏区、洪山区、江汉区。至此，武汉的快速公交线路达到6条。因快速公交在
事实上，安装安全带一点都不麻烦。为了大家的安全着想，其实公交车司机没有理由不装安全带。另外，国内相关部门也应该出台规定，这样才能让司机与乘客的人身安全更其次，公交车的座位与私家车的软座不一样，不方便安装安全带，再加上，有些乘客可能只是坐一站就下车，可能刚系上安全带就要下车了；最后，公交车在上下班的高峰期几乎都是处于满员状态，
但是在大部分的城市里，公交车有着非常严格的速度限制，公交车的车速本身就不快，所以说这一部分公交车上就没有安全带。而且不仅仅是司机的座位上没有安全带，乘客公交车加装安全带没有技术难点，成本应该也不是主要因素1 公交车人流量大，人员流动速度会使系安全带
