25G型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一，构造速度140km/h,最高运行速度120km/h。分为普通型及国际联运型。25G型客车(G代表改进型，汉语拼音：GaiJin)是25A(YZ22型客车数量曾达到6000多辆；21、22、23、24、30型客车都使用了这款涂装)22型客车在中国铁路客运中曾经长期占据着主导地位。22型客车根据用途的不同，各种类
1、中国铁路25A型客车25A型客车，是中国铁路的客车车款之一，由于仅生产了168辆因此又称168客车。1987年，铁道部利用衡广铁路复线建设日元贷款余额，国际招标采购168辆中国国内客车的“直系亲属”目前有三代：21 型铁路客车，22 型铁路客车，25 型铁路客车。21 型铁路客车简介21 型客车是中国自行设计第一代主型客车，1953 年开始生产，1961 年停止生产
18型客车有YW18型硬卧车、RW18型软卧车以及XL18型行李车和CA18型餐车等车种。2、19型19型客车为国际联运A型客车尺寸，车体长23.6米，车体外部轮廓尺寸及结构与中4月20日，笔者听说南宁机务段DF4B-3910号机车牵引一趟以18型客车为主的Y×××次列车北上，于是前去一探究竟。这列旅游列车以18型客车为主，本务机车后第一节车厢为YW22型硬卧车，餐车
设计最高运行时速为200公里，是当时中国铁路唯一的200km/h级别高速客车车厢，也是中国首次在铁路客车上使用鼓形车体结构，车辆外观与韩国国内的客车相似。车体由8.25型系列客车(7) 9.30型客车(8) 10.31型客车(9) 11.32型客车(9) 13.M1型客车(10) 1.中国铁路客车概况中国铁路旅客列车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行
25K型客车是中国铁路使用的铁路空调客车，K"代表是快速型。25K型客车是为中国铁路第一次大提速开行的特快列车而设计制造的铁路客车25K型客车是为中国铁路第一次大提速开行的特快列25型客车，是中国铁路的客车车型之一，是中国铁路第一代车长25.5米的试验性铁路客车，最初在1962年研制起步，1978年设计了车体长25.5m,车辆轴距18m的新结构四轴全钢客车，由于车体长25.5米的特征而定型
