2022年，受经济减速、疫情反复、投资消费走低、市场预期悲观、国五排放标准车辆库存高、油价上涨、市场需求提前透支等多种不利因素影响，中国商用车销量下滑了31.2%。东风集团的商用东风科技：受商用车销量继续下滑等因素影响，2022年归母净利润同比下滑54.82%，拟10派0.7元东风科技3月30日公告，2022年，公司实现营业收入68.5亿元，同比下滑12.86%；归母净利润1.09亿元，同比
商用车方面，2022年，东风集团商用车业务销售收入386.65亿元，同比大幅下滑45.86%。商用车业务收入的减少，主要来自于东风商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司商用车业务及东风特种商用车有限公东风集团表示，毛利下降主要受商用车行业大市下降，整体需求放缓，集团乘用车业务毛利下降47.96亿元。销量方面，东风集团全年销售汽车约246.45万辆，同比下降11.2%，整体销量保持行业前三。自主乘
作为东风公司旗下的轻型商用车企业，东风汽车主要销售轻卡。受蓝牌新政、需求透支等多方面影响，2022年国内轻卡市场销量仅161.8万辆，同比下降23.4%。进入2023年，受春节假期等影响，行业呈现出一对于扣非后净利润大幅下滑，东风汽车在财报中指出，受宏观经济下行的影响，2022 年商用车市场需求收缩，全年销量大幅下滑；同时，投资收益较去年同期减少。中国汽车工业协会数据显示，商用车行业发
2022年，油价高企、运价低迷、货源减少等利空因素，在一定程度上降低了用户的购车意愿，多数人选择继续观望。从已经发布1月产销快报的企业销量表现来看，卡车市场尚未有走出根据数据统计，2022年东风汽车的销量为246.45万辆，相比于前一年的277万辆减少了约30万辆，下降幅度超过10%；而到了今年1月，东风汽车销量继续下滑，1月卖出新车约11万辆，同比大跌64.4%。不过，
