日野牌RC系列客车作为80年代中期中国机械进出口总公司日野汽车零件北京供应中心自日本日野汽车工业公司直接进口的主要车型系列之一，在长达20余年的时间里持续为国内客车运营用户提供服务，直至本世相信很多人都还记得这样一幅画面，80年代国有饭店门前，总停着几辆土黄色与蓝色相间的日野大客车，特别气派。作为中日友好时期国内大量进口的旅游车，日野RC在上世纪80年代已经成为各
●０● 咱们今天就来聊聊80年代的日野老客车，相信很多人都没见过这样的车型.日野在70年代生产rc大客车，而咱们国内刚好在当时进口了一批. 之所以进口这批大客车，主要还是为了替代60和70年代使用的斯这一景象似乎又让人们回到了那个发展变化幅度最大的80-90年代。日野客车铭牌打印的时间是公元年号，经过换算不难看出，此车产于1984年。硕大的老式三幅方向盘，配上了经典的日野标
这是一份上世纪80年代日野客车在国内销售的主要几款产品的综合样本，大致汇总了几款当时在国内主销的几款客车，当然，车辆信息肯定没有具体单个车型的资料样板介绍得那样细致。日野客照片中一溜烟清一色的日野RC大客车，何其壮观，这是1985年7月天津中环线全线通车时的壮观场面，当时几乎调动了全市一半的日野RC大客车。老照片# 上世纪八十年代中日友好时期，国内进口
八十年代的日野RC客车还是满满的昭和风格，前挡风玻璃为分段式安装，车窗也采用了圆形边角的设计。蓝白相间的车身是当年非常流行的配色风格，车身采用了矩形的深浅蓝色装饰块涂装，1950年，日野开始专注于商用车辆的制造。伴随日本战后经济的飞速发展，日野从1973年起成为日本国内最大的商用车制造企业。截止到2008年，公司拥有一万多名员工，总资产达5943亿日元
