本报长沙讯9月6日，常益长铁路益长段开通运营。益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路实现互联互通，益阳到长沙也将由原来的70分钟，压缩至最快31分钟。记者从广铁9月6日上午6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙车站城际场首发，标志着渝厦高铁益长段正式开通运营，从此，湖南省真正实现了14个市州全部通高铁。首发列车将于7时31分到达益阳南站。渝厦
7月21日上午9时许，记者进入长沙站城际场(锦泰广场)候车，准备乘坐G6567次试运行列车前往益阳南站。常益长高铁试运行列车采用一列8编组的复兴号列车，与现行京广、沪昆等高铁线路运行长沙到益阳目前没有直达路线，推荐47条中转路线，分别为：K71、T8303、K9276、K967、D7458、K1373、K9226、K1097、Z8312、D7464、G5872、G5882、G6520、G5894、D7452、G5694、D7470、D7460、Z83
贺辉：益阳至长沙段开通运行后，一是改变了出行方式，市民的出行有了更多选择，单讲铁路出行主要有了两种选择。最快速的是高铁列车，从益阳南站至长沙西站再走城际9月6日上午6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙车站城际场首发，这标志着渝厦高铁益长段正式开通运营，至此，湖南进入“市市通高铁”时代，高速铁路运营总里程超2300公里，居全国
＋﹏＋ 需要注意的是，长沙至益阳所有动车组列车均在长沙站城际场(锦泰广场)乘车，长沙出发的旅客可乘地铁2号线到达锦泰广场站，从4号口进入城际场乘车；或从五一路老火车常益长铁路益长段开通后，至长沙西火车站投入使用前，列车将由长沙站城际场始发，旅客可以乘地铁2号线到达锦泰广场站，从4号口出站进入城际场乘车，也可从五一路长沙火车站进站，通过换乘通道到达
