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长途卧铺大巴,软卧车厢里的故事

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对大部分乘客而言,长途大巴性价比很高,因此受到人们的喜爱,有一段时间,非常流行大巴,甚至出现了好几种形式的大巴客运车,比如卧铺大巴。比起硬座大巴,卧铺自然舒适,上车只需实际上,这种长途卧铺客车是我国特有的车,在国外没有这种车。我国的长途卧铺车一般是全程一辆车,配有三名驾驶员,行驶时间一般超过20 个小时,疲劳驾驶常有发生。而美国的长

那个不是正规宇通汽车卧铺,不大的客车,却有三排上下床,下铺就是车厢地面铺了毛毯,乘客都是在车门脱(1)长途卧铺大巴车司机舍近求远、舍正规服务区而求灰色“服务区”,其原因在于利益所向。2)民众返乡途中的堵心事、烦心事,如此明显的扰乱公路客运秩序、且存

首先,因为大巴车的空间太小,所以每个卧铺之间的间隔也很小。再加上长途行驶的风险性,所以大巴车的窗户大多都是紧闭的,无法透气。一旦在车上待的时间变久,各种异味就会让乘客们乘坐卧铺大巴虽然乘客能得到较好的休息,但卧铺大巴存在严重的安全隐患,卧铺大巴的过道太窄、重心太高,因为路程比较长,存放的物品也很多容易发生危险,而且卧铺

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