捆绑策略，旧车置换在店里买新车，才能享受优惠，还不是最大的坑，更大的坑是置换补贴变相被4S店拿了。置换补贴各品牌厂家给出的不太一样，有3千、5千、1万不等，但4S店给客户评估如果你的车出过事故，或者年限较长，车况差的情况下，建议选择4S店，毕竟两者相差不大，而且4S店的服务好。车况好建议卖掉若是你的车年限长，但平时驾驶得比较少，所以车况很好，
简单点说，厂家会拿出一点费用开展置换补贴，比如5000一辆。4S和车贩会忽悠用户说他捡了5000的便宜，所以收车价要压一点下来，比正常价低3000。消费者一来觉得有点小赚，二来图省事，很多开了5年的小白差点被置换掉，如此好开的感觉实在不舍得，换个外观套件，加点舒适功能，整备下继续上路，旧车一辆还是很香！
旧车置换新车是不划算的。一般不建议车主直接用旧车置换新车，主要是回收后以一部分差价卖给外面那些二手车回收公司。不如找一个真正的二手车商，把你的车卖个好旧车置换，是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。车主只需将旧车开到4S店，现场评估师20分钟左右就能对旧车评估出价格，车主选好心仪的新车
一般对于新上市的车型，旧车置换的补贴一般会比较高，对于一些老款的车型，补贴会相对较少。对于二手车商呢，卖二手车的套路就相对较多了，最直接的一点就是价格打压，几家店联合起2、在4S店里做生意，4S店肯定是要赚钱的，旧车置换这件事也就是说，新车旧车两边赚钱，套路说出来就很简单，就是卡新车的价格，然后疯狂抬二手车的价格；3、旧车置换
如果我们是当月6-31号做的旧车置换，理论上次月就能够拿到置换补贴。别以为拿到置换补贴就万事大吉了，补贴在到账之前还有可能被4S店以“扣税”的名义克扣部分补贴。很多消费者可有的4S店在收你旧车的时候会压价，而且在4S店置换的话，厂家都会给一定的置换补贴，有的4S店就会利用
