今天从广铁集团了解到，截至10月15日，武广高铁长沙南站自2009年12月26日开通以来，累计发送旅客已达1765万人次，相当于将长沙市常住人口搬运了两次。具有中远距离和高速大客运量在衡阳，高铁东站因为坐落在市区，日均客流量高达2万多人，在武广高铁沿线省内各站中仅次于长沙南站。目前，衡阳东站周边已有二十几个楼盘在建，众多来自珠三角、长株潭的制造和加工企
南站即长沙南站是武广高铁车站长沙站是京广铁路火车站G字头都是在长沙南站，D字头大多也是长沙南站非动车全部是在长沙站可以登录中国铁路客户服务中心网站查询时“高铁成环的目的并不是为了引导大家从长沙至长沙南，而是希望提供给旅客更多出行选择。”广铁集团相关负责人坦言。“游完神秘湘西，再坐高铁到常德品尝米粉，或者到长沙的湘江边吃夜宵，感受不一
长沙南站Changsha south railway station 位于中国湖南省长沙市由中国铁路广州局集团有限公司管辖是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站是中国中南地区的区域性铁路武广高铁是我国第一条长大高铁，贯通南北，通达四方，全线一半的里程都在湖南境内，对湖南来说受益最多。武广高铁这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”，使珠三角城市群、长株潭城
(ˉ▽ˉ；) 整个高铁新城的建立和快速发展，是长沙难以企及的部分。作为中国第一条真正意义上的高铁——武广高铁的重要节点，长沙南站依然守护着这条运营里程全球最长的铁路线，长沙南站虽然1、湖南省第一条高速铁路叫武广高铁(即京广高速铁路武广段),是2009年12月26日建成的。2、是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，
