问询函要求中国长城说明报告期主营业务开展情况，收入下滑的具体原因；分析说明扣非后净利润大幅下滑、远超营业收入下降幅度的原因，与同行业可比公司是否存在较大差异，下滑趋势是否将会持续，拟除了销量下滑之外，长城汽车的财报也不乐观，财报显示，2023 年一季度，长城汽车实现营业总收入290.38 亿元，同比下滑13.63%;归属于上市公司股东的净利润1.74 亿元，同比下滑高达89.3
日前，长城汽车官方发布了2023年一季度业绩报告，不管是营收还是利润都出现了比较大幅度的下滑，可以说是到了非常危险的时刻。利润下滑销量下跌一切都不是很美好财报显示，长城订单、投资收益大幅下滑中国长城预计上半年亏损逾6亿元受信创市场阶段性转换、国际业务需求萎缩及系统装备业务政策调整等因素叠加影响，中国长城预计今年上半年亏损加剧。
导致向消费者推销附加值较高的服务和产品，甚至采用欺诈手段提高销售额. 综上所述，长城汽车的市值暴跌和销量下滑主要是由于品牌形象，市场需求和营销策略等方面的问题共同导致的.在未因此，虽然就全年业绩而言，中国长城2022年业绩是大幅下滑；但就单季业绩而言，2022年第四季度的业绩将远胜2021年第四季度的业绩。如果扣除非经常收益的影响，2022年第四季度业绩的增长趋势将更加
比亚迪就是吃时代的红利，因为比亚迪电车入局早，加上全网都是比亚迪水军，还有就是国人的跟风，这些加到一起促成了比亚迪目前的热销，但不会持续太久，长城销量下滑有自身问题和市场变化业界对长城销量下滑归结为阵痛转型、新能源发力慢、多品牌协同不利、组织机构变动、股权激励政策过于严格等原因。我们也认同业界的分析结果。但是单纯地从长
