相比轻客有更高的可玩性，轻客则适合作为改装旅居车并兼顾载货；至于面包车则只剩下价格低廉的优势，不过在皮卡价格同样足够低之后，微面怕是也逐渐退出历史舞台了。编辑：天和Auto-可同样用于企业的用途却完全不同；轻客多用于“通勤”，MPV多用于“接待”，说白了就是轻客的级别低，其简陋的内饰和几乎为零的配置决定了只能作为工具车使用，而配置丰富且内饰豪华的M
MPV基本上与轻客车型特征相同，区别主要是发动机的类型和尺寸。主要的MPV大多是前置后驱(GL8除外),车身尺寸一般在5~5.2长，1.85米宽，1.85米高，级别属于中大型乘用车，座椅布局一般是2面包车和mpv的具体区别：1、面包车是单厢式结构，乘客空间和发动机在同一个框架结构内；MPV是两厢式结构，布局以轿车结构为基础。2、面包车的发动机在驾驶座后下方，噪音相对较大；M
˙﹏˙ MPV同轻客这类面包车存在明显的区别。轻客与微客都是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构这就是两类车的根本差异，用途的差异其实还带来另一个差异，那就是车身尺寸和车身材料标准的悬殊。轻客的宽度一般超过两米，高度区分“低中高顶”，多为2000、2350、2750mm三个标
【轻客】指核载人数≤9座的乘用客车，以原车型定义应当属于VAN，货运版本的区别只是核载人数而已。很多知名车型其实都是这种车型，比如定位高端的吉姆西SAVANA，奔驰威霆，大众迈总结：家用代步汽车是「小微型车」的概念，面包车可理解为一种特殊存在的车型，但按尺寸分级只有微型和小型，超过6米就算中型客车而不是面包车了。轻客分类繁多，超过六米和≥10人选项
在5米左右的轻客低顶和MPV基本相同但宽度一般在2米以上，横向空间是唯一的优点，但内饰设计普遍非常没有设计感而且做工粗糙用料较差、安全配置和舒适配置水平也很低；除此之外只有座椅布局灵活轻客：有超过9座的版本，部分车型第一排为三座椅，最后一排为四座椅（或更多）代表：福特全顺，依维柯（
