客运站用房应分区明确，各种进出口及楼梯位置合理，使用与管理方便，采光通风良好。尽量避免暗房间。④层高：一层54.商检或列检要求倒装、整修的车辆，不管本班甩车与否，均应在本班做出普通记录并送交车号长签收。5.站调接到商检或列检要求车辆倒装、整修的通知后，除按规定要
汽车客运站级别日发量(人次) 平方米/百人次/百人次一级车站≥10000 360 二级车站5000～10000 400 三级车站2000～5000 500 四级车站300～2000 500 五级车站<300 500 注宜另建汽车客运分站；1.5 汽车客运站建筑设计除符合本规范外，尚应符合国家现行有关规范；一级，车位20～24,发送量1万～2.5万人次二级，车位13～19,发送量0.5万～
•1.5汽车客运站建筑设计除符合本规范外，尚应符合国家现行有关规范；2 •1.3汽车客运站按日发送量分四级•一级，车位20～24，发送量1万～2.5万人次•二级，车位13～19，发送量0.5万～0.9万人次宜另建汽车客运分站；1.5 汽车客运站建筑设计除符合本规范外，尚应符合国家现行有关规范；3 一级，车位2024,发送量1万2.5万人次二级，车位1319,发送量0.5万0.9万人次三级，车位712,发
长途汽车站的规模可以分为：一级二级三级四级设计重点：在长途客运汽车站的设计中，要组织和处理好流线关系，如人流流线，车流流线，行包流线等，在设计中要处理好站前广场，客运区，宜另建汽车客运分站；•汽车客运站建筑设计除符合本规范外，尚应符合国家现行有关规范；2 •一级，车位20～24,发送量1 万～万人次•二级，车位13～19,发送量
