一般都是由最后车负责事故的全部责任，比如A、B、C、D、E五辆车同时追尾，那么在A车没有过错的情况下，将由E车承担事故的全部责任，并且将由E车来赔付A、B、C、D四辆车的损失。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。高速公路连环追尾责任如何划分的1、刹车不及三车追尾的责任认定
高速上连环追尾的责任：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错如果是两车追尾事故，一般情况下是后车全责或者负主要责任。连环追尾事故的定责要复杂很多，不是直接判最后一辆车全责那么简单。面对连环追尾事故，根据事故发生的先后时间，主要有以
1、如果在高速路上五辆汽车同时追尾，最后第五辆车辆全责，需要赔偿前面四辆车的修理费用。2、如果在高速路上先有四辆车同时追尾，接着第五辆车追尾上来，此时第四辆车需要赔偿前面三辆一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高
●０● 高速连环追尾责任认定1、后车撞到行驶中的前车形成追尾，后车承担全部责任；2、夜间行驶前车没有尾灯，形成的追尾事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车
