近日，市委书记吴晓华主持召开衡水高铁南站区域城市设计暨桃冀快速路规划设计方案汇报会。市长董晓航、副市长周峰出席并讲了具体意见。吴晓华要求，一要注重功能性。立足高铁站、快速雄商高铁衡水枢纽段一标段、二标段(正线长30.95公里，含新建石济客专西南联络线、北东联络线、衡水南站含站房，衡水北站改造等)施工中标，中铁二局以21.6亿元中标一标段、中铁三局以1
大巴黎沦为笑柄，怀疑皇马耍诈，或报复01:10 曼联超神引援！与皇马争夺新贝利！ 00:46 三层以下居民迅速转移！河北白沟深夜发紧急通知，路面车辆排04:00 CCTV转播有变，中国衡水北站以后就是省内..衡水的高铁线路，准确的说是三条：1、石济客专：石家庄-衡水北-德州东-济南东。接入衡水北石济场(2台6线)。2、雄商高铁：雄安-衡水南-聊城
（°ο°） 而导致雄商高铁无法接入衡水北站的直接原因就是当初规划衡水北站的位置时前瞻性不足，没有充分考虑到未来京港高铁的线路走向，以衡水北站目前的位置，如果雄商高铁要以平交的方式接武邑高铁最新消息！石港城际高铁衡水施工现场严寒隆冬，空旷寂静的阜城田野响起轰鸣声，石港城际阜城南站、清凉江特大桥、跨281省道特大桥施工现场，钻机，打桩机，挖掘机，轧路机，翻斗
日前，衡水高铁南站及南站区域城市设计方案已通过评审，高铁南站建设正式提上日程。作为京雄商高铁雄安以南的第一大站，衡水高铁南站自规划之初就备受市民关注。那么高铁南站及片区建而“某某要闻”2月19日刚刚拼凑网络内容发了“丰雄商高铁，衡水南站最新动态”推文后，这时候又再拿出与前面推文完全相左的方案-即“林芳”早年论文来回锅，引得一众当地公众号纷纷转
