不出事就是安全的，出了事就不安全！相比还是火车安全性高点。不过要去车站买票，不要半路截车。因为正规的长途车是很安全的，上车后，照顾好随身的行李，把大行李放在车的货运箱内。坐平常最常见的车祸，是追尾和被追尾。大巴的中部是碰撞缓冲区，真发生碰撞，也能过滤掉很多能量，并且最方便逃生。最后就是，乘车一定系好安全带，可以降低40%的碰
自动驾驶车不会违反交通法规。出了车祸，如果不是汽车系统的问题，一般都是对方的责任。就算是系统出了故障，法院自然会判汽车生产商或是人工智能公司有责任。你此时的角色只是受害者问题二：大巴车安全吗？安全与不安全都是相对的。相比较火车来讲，汽车还是没有火车安全唬尤其是长途卧铺汽车，容易发生交通事故，导致事故的原因一般会是司机疲劳
╯０╰ 据悉，贵州相关部门传来重大噩耗，一辆载有47人的大巴车在高速公路上因不明原因发生侧翻，导致27人不幸身亡，剩下的20人也不同程度地受伤。据知情人士透露，20人受伤人员中，其中还曾经有一个真实案例，那就是在一次大巴翻车事故中，朋友从破裂的侧车窗玻璃中甩出，最终造成重伤。其实在一些日本等发达国家中，乘坐大巴也是要系安全带的，并有相关的安全警示。②不要
3.大巴死亡率高，大巴租用者大部分会陆客，就会产生一种现象，陆客在台湾死亡率居高不下。关于台湾旅游作为大巴车，长途大巴的载客量就不少，而卧铺大巴的载客量就更多了。大量的乘客拥挤在狭窄的空间内，很容易就会引发安全事故。不说上文中提到了交通事故，其它相关事故一旦发生，同
