小地方车辆都是个人承包的，说是受车站管理，其实如果不出大事不会有人管的。承包车的人在当地肯定有长途客车半路拉人不合法。根据《道路旅客运输及客运站管理规定》客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得
正规的车站是出站以后就不允许中途再上人的，这是车站管理规定，现在一些管理严格的车站一旦发现司机中途带人就会把他开除的.这个管制有效管治司机和乘务员，用公司客车出站后拉人违法，这属于违反交通秩序的行为。长途客运班车，应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路
长途客运班车“站外带客”是不允许的，对长途客车沿途拉客的违规行为，按照有关规定是要处罚的。《道路长途客车半路拉人不合法。《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十七条客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由
(#｀′)凸 1 乘坐长途汽车中途不能下车，但中途会经停高速公路服务区可以下车。根据交通部颁布的《道路运输行政处罚规定》第九条中的规定，客运经营者无故不在核定的客运站停靠、上下旅客、装因此，如果是受租方单方面带客是必须要征得租赁人同意后才可以的。3. 长途客车路上载客违法吗？不犯法，大巴车就是客车，拉工人合理合法，但必须遵守载客人数规
长途车里的马扎近日，市民滕女士向记者反映，自己乘青岛华顺通客运公司，从青岛到莱州的客车，期间仅在不同车站等待的时间就超过一个小时，“没想到司机到了蓝村长途客车半路拉人不合法。根据《道路旅客运输及客运站管理规章》，客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规章的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得
